Alemão cobra R$ 140 para acabar com romance dos outros

Um economista de Berlim está fazendo sucesso com um negócio inusitado. Por US$ 68 (cerca de R$ 140), ele faz o papel de porta-voz de homens e mulheres que querem acabar com um relacionamento mas não têm coragem de fazê-lo pessoalmente. O criativo empreendedor Bernd Dressler, autor da idéia, disse que já ajudou 200 pessoas a dispensar o parceiro nos últimos 11 meses.

Dificilmente sou convidado para um café, disse Dressler ao jornal Berliner Morgenpost na segunda-feira (16). Na maioria das vezes, eles são pegos totalmente de surpresa. Segundo ele, acabar com o romance alheio leva cerca de 3 minutos e sempre deixa o destinatário da mensagem em estado de choque.

Pessoas que prefiram dispensar o parceiro pessoalmente podem contratar as aulas dadas pelo próprio Dressler. Ele também oferece ajuda a quem queira salvar o namoro ou a quem procure a melhor maneira de pedir desculpas por uma pisada na bola.

FONTE: G1

Só para relaxar!

'De nada adianta ter barriga de tanquinho se a torneira for pequena.'
Tony Ramos

'O que te engorda não é o que você come entre o Natal e o Ano Novo, mas o que você come entre o Ano Novo e o Natal.'
Solange Couto

'Cabelo ruim é igual a bandido... Ou tá preso ou tá armado.'
Ronaldinho Gaúcho

'Se homossexualismo fosse normal... Deus teria criado Adão e Ivo.'
Gilberto Braga

'Todo mundo tem cliente. Só traficante e analista de sistemas é que tem usuário.'
Bill Gates

'Casamento começa em motel e termina em pensão.'
Romário

'Seja legal com seus filhos. São eles que vão escolher seu asilo.'
Itamar Franco

'Ex-namorada é igual a McDonalds: a gente sabe que não deve, mas acaba comendo de vez em quando.'
Paulinho Vilhena

'Passar a mulher pra trás é fácil, o difícil é passar pra adiante.'
Eduardo Suplicy

'O homem é um ser tão dependente que até pra ser corno precisa da ajuda da mulher.'
Principe Charles

'Se o horário oficial é o de Brasília, por que a gente tem que trabalhar na segunda e na sexta?'
Dorival Caymi

'Mulher de amigo meu é igual a muro alto... ..sei que é perigoso, mas eu trepo.'
Chico Buarque

'Antigamente o homossexualismo era proibido no Brasil. Depois, passou a ser tolerado. Hoje é aceito como coisa normal... Eu vou-me embora, antes que se torne obrigatório.'
Arnaldo Jabor

Atrações Culturais em Nova Iguaçú

Capela da Posse, única construção remanescente da antiga Fazenda da Posse, foi construída por em 1743. Sua nave se prolonga por um alpendre apoiado sobre as seis colunas da Ordem Toscana.

• Igreja de Nossa Senhora da Conceição de Marapicu. Erguida na terra pertencente ao capitão Manuel Pereira Ramos, tem em 1736 o ano provável do início de sua construção.

• Capela de Nossa Senhora de Guadalupe (Igreja Velha). Construída em 1750, com seu início marcado por uma procissão.

• Igreja de Santo Antonio da Prata. Teve sua pedra fundamental lançada em 1862 e foi reformada na década de 30, tornando-se a Catedral de Santo Antonio de Jacutinga.

• Fazenda São Bernadino. Tombada pelo patrimônio histórico em 1951, sua construção em estilo neoclássico terminou em 1875. Hoje ela está em ruínas, vítima de um incêndio. A Casa Grande situa-se num outeiro, entre Cava e Tinguá. Na parte mais baixa do terreno, existiram cavalariças, garagem para carruagens, estrebaria, senzala, habitações para escravos domésticos, engenhos de cana e de mandioca.

• Hospital de Iguassu, construção de 1935.

• Estrada de Ferro Rio do Ouro - Ferrovia das Águas, construída para manutenção dos reservatórios que abasteciam parte da Capital na época do império, começava no Caju e seguia por 53km até Rio do Ouro (D'Ouro).

• Reservatório de Rio D’Ouro. A captação de águas em Nova Iguaçu, para o abastecimento da cidade do Rio de Janeiro, deu origem à Estrada de Ferro Rio do Ouro. Construído em fins do século XIX, o ramal conserva ainda sua estação, casas de administração, aqueduto e reservatório, ligados entre si por caminhos calçados por pedras. A estação conserva seus cunhais e frontão triangular nas laterais.

• Antiga estação de Vila de Cava. Construída no início do século XX, conserva a edícula que servia de bilheteria, a estação propriamente dita e, vizinho a esta, o prédio onde funcionava o escritório do antigo entroncamento de águas da Cedae.

• Antiga Estação Ferroviária de Tinguá. Na fachada, consta o ano em que foi construída: 1917. Como as demais estações do ramal do Rio D’Ouro, a de Tinguá seguiu os princípios clássicos da época.

• Antiga Estação Ferroviária de Jaceruba. Integrada ao casario da pequena Vila de Jaceruba, data do início do século XX e ainda conserva o piso de tábua corrida e a antiga pintura cinza à meia altura.

FONTE: Site da Prefeitura de Nova Iguaçú.

Atrações naturais em Nova Iguaçú

Mais de um terço do território de Nova Iguaçu (35%) está coberto de floresta do tipo Mata Atlântica. Nesta área estão contidas duas importantes áreas de preservação ecológica: a Reserva Biológica de Tinguá, criada em 1989, e a APA (área de proteção ambiental) da Serra de Madureira.

A Cachoeira da Janjana é uma das muitas atrações naturais da Reserva Biológica de Tinguá.

• A Reserva Biológica do Tinguá, tem 26 mil hectares e está localizado entre a Zona Metropolitana e a Região Serrana do estado, bem ao pé da serra. O relevo é acidentado, destacando-se o maciço do Tinguá, com 1.600m de altura.

A reserva conta com mata atlântica preservada, rios, corredeiras, cachoeiras, piscinas naturais e ruínas dos séculos XVIII e XIX. Pode-se participar de caminhadas nas trilhas da mata (há guias disponíveis), banhos nas quedas d´água, tour histórico pela ruínas, tour rural e cultural no entorno (Estação Ferroviária de Tinguá, Estrada Real do Comércio, Fazenda São Bernardino, Igreja de Nossa Senhora da Piedade do Iguassú e porto da Vila de Iguaçe)

• Parque Municipal. Tem 1.110 hectares, localizados no Maciço do Gericinó, entre as Serras de Madureira e do Mendanha. Nele se localiza os mais bem preservados vestígios, no Brasil, da cratera de um vulcão extinto, onde se chega por uma trilha. O Parque foi criado em 1998 e guarda flora e fauna variadas. Conta com trilhas, mirantes com belas vistas, lagos naturais, a cachoeira Véu de Noiva e o Rio da Cachoeira, um dos mais importantes da região. O casarão destinado ao Centro de Visitantes foi sede de fazenda no século XIX e é considerado o prédio mais antigo do município.

• Serra de Maxambomba, uma das abas do Maciço de Gericinó, é hoje um centro para a prática de vôo livre na Baixada. É de origem vulcânica e ali podem ser vistas crateras, chaminés e vestígios diversos de muitas erupções vulcânicas ocorridas milhões de anos atrás.

• Área Especial de Interesse Ambiental de Morro Agudo. Nela se encontra o Parque Botânico de Nova Iguaçu

FONTE: Site da Prefeitura de Nova Iguaçú

Eu aprendi...

Eu aprendi...

...que ter uma criança adormecida nos braços é um dos momentos mais pacíficos do mundo;

Eu aprendi
...que ser gentil é mais importante do que estar certo;

Eu aprendi...
...que eu sempre posso fazer uma prece por alguém quando não tenho a força para ajudá-lo de alguma outra forma;

Eu aprendi...
...que não importa quanta seriedade a vida exija de você, cada um de nós precisa de um amigo brincalhão para se divertir juntos;

Eu aprendi...
...que algumas vezes tudo o que precisamos é de uma mão para segurar e um coração para nos entender;

Eu aprendi...
.. .. que os passeios simples com meu pai em volta do quarteirão nas noites de verão quando eu era criança fizeram maravilhas para mim quando me tornei adulto;

Eu aprendi...
...que deveríamos ser gratos a Deus por não nos dar tudo que lhe pedimos;

Eu aprendi...
...que dinheiro não compra 'classe';

Eu aprendi...
...que são os pequenos acontecimentos diários que tornam a vida espetacular;

Eu aprendi...
...que debaixo da 'casca grossa' existe uma pessoa que deseja ser apreciada, compreendida e amada;

Eu aprendi...
...que Deus não fez tudo num só dia; o que me faz pensar que eu possa ?

Eu aprendi...
...que ignorar os fatos não os altera;

Eu aprendi...
...que quando você planeja se nivelar com alguém, apenas esta permitindo que essa pessoa continue a magoar você;

Eu aprendi...
...que o AMOR, e não o TEMPO, é que cura todas as feridas;

Eu aprendi...
...que a maneira mais fácil para eu crescer como pessoa, é me cercar de gente mais inteligente do que eu;

Eu aprendi...
...que cada pessoa que a gente conhece deve ser saudada com um sorriso;

Eu aprendi...
...que ninguém é perfeito até que você se apaixone por essa pessoa;

Eu aprendi...
...que a vida é dura, mas eu sou mais ainda;

Eu aprendi...
...que as oportunidades nunca são perdidas; alguém vai aproveitar as que você perdeu.

Eu aprendi...
...que quando o ancoradouro se torna amargo a felicidade vai aportar em outro lugar;

Eu aprendi...
...que devemos sempre ter palavras doces e gentis pois amanhã talvez tenhamos que engoli-las;

Eu aprendi...
...que um sorriso é a maneira mais barata de melhorar sua aparência;

Eu aprendi...
...que não posso escolher como me sinto, mas posso escolher o que fazer a respeito;

Eu aprendi...
...que todos querem viver no topo da montanha, mas toda felicidade e crescimento ocorre quando você esta escalando-a;

Eu aprendi...
...que só se deve dar conselho em duas ocasiões: quando é pedido ou quando é caso de vida ou morte;

Eu aprendi...
...que quanto menos tempo tenho, mais coisas consigo fazer.


William Shakespeare

Leis Curiosas

Arábia Saudita
•Meninas e meninos só estudam juntos no primeiro grau, até mais ou menos os 12 anos de idade. Depois vão para escolas e universiades distintas para homens e para mulheres.

•É ilegal beijar um desconhecido.

•As mulheres não podem dirigir carros.

•As mulheres são proibidas de aparecer em público, a menos que estejam com alguém da família ou com um tutor.

•Não é permitido praticar outra religião que não o islamismo.

•É ilegal importar qualquer livro que contenha símbolos cristãos como a cruz.

•De Jiddah para Ryadh existem 2 estradas: uma para os muçulmanos e outra para os "infiéis". Se um muçulmano estiver acompanhado por um "infiel", é pedido a eles que usem a estrada para infiéis.


Austrália
•Crianças não podem comprar cigarros, mas podem fumá-los.

•Você nunca deve deixar as chaves do carro dentro do veículo se não houver ninguém dentro dele.

•É ilegal andar na mão direita de uma trilha.

•Táxis precisam carregar um pacote de feno no porta-malas.

•A idade permitida para iniciação sexual é 16 anos, a menos que a pessoa esteja aos cuidados de uma outra pessoas com mais de 18 anos.

•É ilegal vestir calças cor-de-rosa depois de meio-dia de domingo.

•Você deve ter uma proteção de joelho na sua roupa de banho para poder nadar em Brighton Beach.


China
•Se você tiver mais de um filho, paga multa.

•Uma lei implantada na cidade chinesa de Guangzhou determinou que cada família poderá ter apenas um cachorro. A regra provocou a ira dos moradores, já que, depois de instituída, aqueles que tinham mais de um cachorro se tornaram "clandestinos".

Estados Unidos
Arizona
•É crime chutar uma mula.

•Em Phoenix, os homens devem usar calças quando entram na cidade.
Flórida

•Os policiais são proibidos de fofocar em horário de serviço em Key West.
Geórgia

•É proibido dar uma tapinhas amigável nas costas dos outros.

•Em Atlanta, não é permitido que pessoas fedidas andem de bonde.

•É preciso uma ótima desculpa para um homem abraçar uma mulher em Macon.
Minnesota

•É proibido pendurar roupas íntimas de homens e mulheres no mesmo cabide.
Missouri

•Em Saco, chapéus que podem causar sustos são proibidos.

•As mulheres que participam de júris na cidade de Mexico não podem tricotar durante a audiência.
Nebraska

•Uma lei permite que pais deixem seus filhos em hospitais e estações de polícia sem serem processados por abandono de menores. Criada em julho de 2008 para tentar diminuir o número de menores abandonados em locais perigosos, a lei estabelecia que filhos de até 18 anos poderiam ser abandonados sem problemas legais para os pais. Três meses (e 18 crianças de 22 meses a 17 anos) depois, a lei foi modificada: a partir dessa data, apenas bebês de até 3 dias podem ser abandonados.
Vários estados

•As carteiras de habilitação emitidas em Arkansas, Indiana, Nevada e Virginia não mostram pessoas felizes. Tudo porque uma lei desses estados proíbe que o motorista esteja sorrindo na foto. Segundo as autoridades, a medida foi tomada para facilitar a identificação do condutor.


Israel
• Erguer um porco em solo israelense resultará na morte do animal.

•Não é permitido que advogados alimentem animais em locais públicos, na cidade de Arad.
•Em Haifa, é proibido levar ursos à praia.

•Durante os finais de semana, não são permitidas vozes altas ou luzes fortes em Kiriat Motzkin.

•Cães da raça Rotweiller não podem ser criados em Ramat-Hasharon.


Itália
•É ilegal a prática do charlatanismo.

•Um homem pode ser detido se estiver vestindo uma saia.

•Bater em alguém com o punho é considerado um crime grave.

Índia
•O estado indiano de Chhattisgarh criou uma lei que obriga os servidores públicos eleitos a construirem um sanitário com descarga no prazo de um ano depois de assumirem o cargo. A lei visa transformar os servidores em exemplos para a sociedade e combater uma prática ainda comum no interior rural e pobre da Índia: defecar ao ar livre. O governo afirma ter demitido cerca de 100 servidores por não construírem as instalações sanitárias.

Suíça
•Roupas não podem ser estendidas para secar aos domingos.
•É proibido lavar carros aos domingos.

•É proibido cortar a grama aos domingos, porque faz muito barulho.

•É ilegal dar a descarga da privada depois das 22 horas se você mora em apartamento.


Fonte: Guia dos Curiosos

Stock Car

•A Stock Car Brasil foi criada em 1979, depois que a modalidade Divisão 1 (D1) foi extinta.


•A primeira prova da Stock Car aconteceu no Autódromo de Tarumã, Rio Grande do Sul, e contou com 19 competidores, todos correndo em Opalas, único carro permitido, com motores de seis cilindros. O ganhador foi Affonso Giaffone.


•Com o passar dos anos, a Stock Car inovou e se tornou multimarca. Em 2007 correram carros da GM, Volkswagen, Mitsubish e Peugeot.


•A estrutura do carro é feita de fibra de vidro reforçada.


•Os carros não têm faróis dianteiros, eles são pinturas na lataria. Os traseiros funcionam normalmente.


•O peso mínimo de um carro com o piloto pronto para a corrida, água, óleo, combustível e todos os outros fluídos necessários é de 1250 quilos.


•Os carros da Stock Car são mais velozes no Autódromo de Curitiba, no Paraná. Lá, eles atingem a velocidade de 256 quilômetros por hora.


•Para facilitar o acesso à Stock Car, foi criada a Stock Car Light. As corridas dessa categoria obedecem ao mesmo calendário da principal, mas com algumas diferenças nos carros, que são um pouco menos velozes. Existe ainda a Stock Jr.,criada em 2006, para os pilotos de kart que querem ingressar na categoria ou para os pilotos que não se profissionalizaram.


•O piloto Cacá Bueno, campeão em 2006 e 2007, é filho do locutor esportivo Galvão Bueno. O nome completo de Cacá é Carlos Eduardo Galvão Bueno, ele nasceu no dia 24 de julho de 1976.

Chico e o episodio do roubo de um Peugeot

•Em dezembro de 1961, aos 17 anos, Chico Buarque e um vizinho roubaram um Peugeot. Foram pegos pela polícia, apanharam muito e foram levados algemados. Passaram a noite presos no Juizado de Menores e só saíram na manhã seguinte, liberados por Miúcha, irmã de Chico. Durante 6 meses, ele ficou em liberdade condicional.


•Chico ainda foi preso em outras 3 ocasiões: para comemorar a sua entrada na Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, da USP, ele subiu na mesa de um restaurante em Itanhaém (SP) e começou a fazer um discurso enquanto atirava ovos nos outros clientes; junto com um grupo de amigos, derrubou um muro em Santos (SP); e provocou uma batida de carro, ainda que sem gravidade, em São Paulo.


•Sistematicamente censurado, Chico adotou os pseudônimos Julinho da Adelaide e Leonel Paiva para aprovar algumas de suas composições. Quando a farsa foi descoberta, os censores passaram a exigir que toda letra apresentada viesse acompanhada de cópia da carteira de identidade do compositor.


•Em sua música Pedro pedreiro, de 1965, a palavra esperando é repetida 36 vezes.


•O nome do time de futebol criado por Chico é Politheama. Ele joga como centroavante. Na década de 1970, ele chegou a fazer um teste no time do Juventus, de São Paulo, mas não foi aprovado. Seu maior ídolo no futebol é o craque Pagão, que jogou no Santos.


•Por ocasião do nascimento de Silvia, recebeu de presente do cantor Cyro Monteiro uma camisa para bebê do time de futebol Flamengo. Chico é torcedor do Fluminense. Ele respondeu à provocação escrevendo a canção Ilmo. Sr. Cyro Monteiro ou Receita para virar casaca de neném.


•A escola de samba Mangueira o escolheu como tema de seu desfile em 1998. A homenagem valeu à pena: a Verde-Rosa sagrou-se campeã naquele ano.


•O músico recebeu em 10 de setembro de 2004 o prêmio Jabuti de Livro do Ano de Ficção pela obra Budapeste. Os ganhadores da categoria levam, além de um troféu, 15 mil reais.


•Zeca Buarque, sobrinho do cantor, organizou uma exposição em homenagem aos 60 anos do cantor. Além de fotos e manuscritos, a mostra exibia também uma revista em quadrinhos feita por Chico aos 11 anos. Ela se chama Chico Mirim.

Fonte: Guia dos Curiosos

O que aconteceria se de repente a Terra parasse de girar ao redor do seu eixo?

Ao parar a Terra inesperadamente, as casas, as pessoas, as árvores, os animais e tudo que não esteja ligado à Terra de forma inflexível, como a massa esfera terrestre, tudo sairá voando pela tangente com a velocidade de um projétil. A seguir tudo cairá novamente sobre a superfície na forma de milhares de pedaços. A origem dessa tragédia, que esperamos nunca acontecer, tem uma explicação simples, está na inércia dos corpos.

O ar, as casas, as pessoas, etc, e tudo aquilo que está sobre a superfície terrestre, giram junto com a Terra. Ao pararmos o planeta, esses corpos, por inércia, tendem a manter a sua trajetória com a mesma velocidade. Diante destas condições, criaria-se a desolação completa : uma forte ventania e desmoronamentos que varreriam a superfície do planeta.

FONTE: Sala de Física (internet)

O PRINCÍPIO 90/10 - Stephen Covey*

*Na sua vida, 10% estão relacionados com o que se passa com você, os outros 90% da vida estão relacionados com a forma como você reage ao que se passa com você.

*O que isto quer dizer? Realmente, nós não temos controle sobre 10% do que nos sucede. Não podemos evitar que o carro enguice, o avião atrase, que o semáforo fique no vermelho. Mas, você é quem determinará os outros 90%. Como? Com sua reação.

Exemplo: você está tomando o café da manhã com sua família.

Sua filha, ao pegar a xícara, deixa o café cair na sua camisa branca de trabalho. Você não tem controle sobre isto. O que acontecerá em seguida será determinado por sua reação.

Então, você se irrita. Repreende severamente sua filha e ela começa a chorar. Você censura sua esposa por ter colocado a xícara muito na beirada da mesa. E tem prosseguimento uma batalha verbal.

Contrariado e resmungando, você vai mudar de camisa. Quando volta, encontra sua filha chorando mais ainda e ela acaba perdendo o ônibus para a escola. Sua esposa vai pro trabalho, também contrariada. Você tem de levar sua filha, de carro, pra escola. Como está atrasado, dirige em alta velocidade e é multado. Depois de 15 min. de atraso, uma discussão com o guarda de trânsito e uma multa, vocês chegam à escola, onde sua filha entra, sem se despedir de você. Ao chegar atrasado ao escritório, você percebe que esqueceu de sua maleta. Seu dia começou mal e parece que ficará pior. Você fica ansioso pro dia acabar e quando chega em casa, sua esposa e filha estão de cara fechada, em silêncio e frias com você.

Por quê? Por causa de sua reação ao acontecido no café da manhã.

Pense: por quê seu dia foi péssimo?

A) por causa do café?

B) por causa de sua filha?

C) por causa de sua esposa?

D) por causa da multa de trânsito?

E) por sua causa?

A resposta correta é a E. Você não teve controle sobre o que aconteceu com o café, mas o modo como você reagiu naqueles 5 minutos foi o que deixou seu dia ruim.

O café cai na sua camisa. Sua filha começa a chorar. Então, você diz a ela, gentilmente: "está bem, querida, você só precisa ter mais cuidado". Depois de pegar outra camisa e a pasta executiva, você volta, olha pela janela e vê sua filha pegando o ônibus. Dá um sorriso e ela retribui, dando adeus com a mão. Notou a diferença? Duas situações iguais, que terminam muito diferente.

Por quê? Porque os outros 90% são determinados por sua reação.

Aqui temos um exemplo de como aplicar o Princípio 90/10. Se alguém diz algo negativo sobre você, não leve a sério, não deixe que os comentários negativos te afetem. Reaja apropriadamente e seu dia não ficará arruinado.

Como reagir a alguém que te atrapalha no trânsito? Você fica transtornado? Golpeia o volante? Xinga? Sua pressão sobe? O que acontece se você perder o emprego? Por quê perder o sono e ficar tão chateado? Isto não funcionará. Use a energia da preocupação para procurar outro trabalho.

Seu vôo está atrasado, vai atrapalhar a sua programação do dia. Por quê manifestar frustração com o funcionário do aeroporto? Ele não pode fazer nada. Use seu tempo para estudar, conhecer os outros passageiros. Estressar-se só piora as coisas.

Agora que você já conhece o Princípio 90/10, utilize-o. Você se surpreenderá com os resultados e não se arrependerá de usá-lo. Milhares de pessoas estão sofrendo de um stress que não vale a pena, sofrimentos, problemas e dores de cabeça. Todos devemos conhecer e praticar o Princípio 90/10.

Pode mudar a sua vida!

Lavar o motor pode trazer problemas em seu desempenho

Antigamente, lavar o motor e deixá-lo tinindo era sinal de capricho para os apaixonados por carro. Mas o tempo passou, a eletrônica invadiu os veículos e trouxe algumas restrições, como a lavagem do motor. Mais do que prejudicar o desempenho, a água pode danificar os componentes eletrônicos instalados sob o capô. Muitos postos nem oferecem mais o serviço. A alternativa é utilizar um pano umedecido ou uma escova para retirar a sujeira do motor.

FONTE: Revista Quatro Rodas

Solidão vista por Chico Buarque.

Solidão não é a falta de gente para conversar, namorar, passear ou fazer sexo... Isto é carência.

Solidão não é o sentimento que experimentamos pela ausência de entes queridos que não podem mais voltar... Isto é saudade.

Solidão não é o retiro voluntário que a gente se impõe, às vezes, para realinhar os pensamentos... Isto é equilíbrio.

Solidão não é o claustro involuntário que o destino nos impõe compulsoriamente para que revejamos a nossa vida...Isto é um princípio da natureza.

Solidão não é o vazio de gente ao nosso lado... Isto é circunstância.

Solidão é muito mais do que isto.
Solidão é quando nos perdemos de nós mesmos e procuramos em vão pela nossa alma.

Saiba como evitar multas

O fundamental para evitar as multas é não cometer infrações de trânsito. Para ajudá-lo a economizar o seu dinheiro e livrá-lo das dores-de-cabeça provocadas pela notificação, reunimos abaixo as principais dicas para você nunca mais se preocupar com as multas, além de servirem ainda para ajudar a melhorar a qualidade do trânsito na sua cidade. Antes de sair de casa, veja se a documentação do veículo está certa e se sua habilitação não está vencida. Os documentos de porte obrigatório são a Habilitação (CNH), o Certificado de Registro e Licenciamento Anual (CRLV) com timbre do seguro obrigatório pago (ou slip do banco anexo) e o IPVA em dia.


Verifique se as luzes do veículo; faróis dianteiros e traseiros, piscas e luz de ré estão funcionando corretamente. Utilize sapatos fechados, nunca chinelos ou outros tipos de calçados que possam se enroscar nos pedais. Não tire as duas mãos do volante com o veículo em movimento. Se você não tiver aparelho de viva-voz, desligue o telefone celular. Quando for consultar mapas, guias de rua etc., estacione. O uso de cinto de segurança (nos bancos da frente e nos traseiros) é obrigatório. Nunca tome bebidas alcoólicas e remédios que produzem sono (antigripais, antialérgicos, antidepressivos etc.) antes de dirigir. O mesmo vale para todas as drogas proibidas.Preste atenção na sinalização e siga à risca seus comandos. Ao visualizar um radar e você estiver acima da velocidade permitida, diminua a velocidade gradativamente para evitar colisão traseira. Jamais adultere a placa de seu veículo. Dispositivos eletrônicos anti-radar é proibido e gera multa. Não aproveite o sinal amarelo e só pare em local com proibição para estacionar se realmente algum passageiro entrar ou sair do veículo. Jamais estacione ou pare em fila dupla. Marcha-ré só deve ser utilizada para pequenas manobras. Faixas duplas contínuas nunca devem ser atravessadas, mesmo se for para conversão ou estacionar em local do outro lado da via.


Ao ser abordado por uma autoridade de trânsito, mantenha a calma e o respeito. Lembre-se quem é a autoridade. Seja educado e prestativo. Quando for receber uma multa argumente apenas o necessário para explicar sua situação. Jamais ofereça suborno. Se um agente fiscalizador sugerir suborno para não lavrar a multa, diga educadamente que prefere ser multado. Não se esqueça que o pagamento de propina não garante que a multa não seja lavrada. Jamais faça competições informais no trânsito. Via pública não é pista de corrida. O mesmo vale para arrancadas bruscas e "cantadas" de pneus.


Para mudar as características técnicas de seu veículo, só com o aval do Detran. Exceto a instalação de turbo-compressor e película escura para vidros. Lugar de criança até 10 anos é no banco de trás. A única exceção é para veículos que só tem dois lugares (picapes, esportivos de fábrica etc.). Ao pilotar uma moto sempre use capacete na cabeça. O mesmo vale para a garupa. Toda motocicleta deve ter no mínimo um espelho retrovisor. Assim, você também evita ter a carteira de habilitação suspensa por atingir o limite de pontos no prontuário.

30 dicas contra o envelhecimento

Sabe-se que o envelhecimento é um processo biológico que pode ser controlado. Há uma série de estudos afirmando que um estilo de vida saudável é uma das

chaves da longevidade. Confira alguns deles:


1. CASE-SE. Segundo estudo publicado no Health Psychology Journal, dos Estados Unidos, as pessoas que se mantêm em longas e bem-sucedidas uniões têm uma

expectativa de vida maior em comparação àquelas que se casam novamente ou terminam a vida divorciadas ( desde que estejam juntas por amor e não por

aparência, conveniência ou obrigação social ).


2. EXPRESSE SUAS EMOÇÕES. De acordo com o Journal of Clinical Psychology, da Inglaterra, aqueles que manifestam suas emoções por meio de alguma atividade

artística, como cantar, escrever e pintar, são mais saudáveis do que as pessoas que não o fazem.


3. TENHA HORÁRIOS . Evite a prática de exercícios entre as 11 da manhã e a 1 da tarde, principalmente em lugares reconhecidamente poluídos. É quando a

produção de adrenalina atinge seu pico. O sangue fica mais grosso do que o normal, a pressão arterial sobe e o batimento cardíaco se eleva. Durante essas

duas horas, é maior a probabilidade de uma placa de gordura se romperem um vaso, o que pode provocar derrame cerebral ou infarto no coração.


4. SEJA SOLIDÁRIO. Segundo estudo publicado na revista Psychology Science, dar apoio físico ou emocional a outras pessoas reduz em até 60% o risco de morte

prematura no idoso.


5. PREFIRA AS COMÉDIAS. O riso espontâneo promove a dilatação dos vasos e melhora o fluxo sanguíneo. Também reduz os níveis de adrenalina e cortisol no

sangue e aumenta a liberação de endorfinas, hormônios ligados às sensações de bem-estar e prazer. Quer mais? Ainda emagrece. Estudos da Universidade

Vanderbilt, nos Estados Unidos, concluíram que dar boas risadas por um período de dez a quinze minutos faz uma pessoa queimar, em média, 50 calorias.



6. USE O FIO DENTAL. De acordo com pesquisadores da Universidade Harvard, nos Estados Unidos, a inflamação bacteriana da gengiva, causada pelo acúmulo de

resíduos alimentares entre os dentes, aumenta em 72% o risco de doença cardiovascular.


7. IMITE OS BRITÂNICOS. Ser pontual é bom, mas beber chá é ainda melhor. De acordo com o jornal Phytotherapy Research, o hábito cultivado pelos ingleses pode

ajudar no combate à doença de Alzheimer. Estudos indicam também que o consumo de chá reduz os riscos de câncer. O chá verde é o que promete maiores

benefícios.


8. LARGUE O CIGARRO. Fumantes regulares vivem, em média, dez anos menos do que um não-fumante. Cerca de 90% dos casos de câncer nos pulmões, a neoplasia que

mais mata no Brasil, estão relacionados ao tabagismo.


9. TENHA FÉ ( Crer com embasamento e não por fé cega ). Segundo o International Journal of Psychiatry and Medicine, ter uma crença forte em algo ajuda a

combater o stress e problemas emocionais.


10. BEBA COM MODERAÇÃO. Estudos mostram que o consumo diário de até duas taças de vinho deve fazer parte da receita para uma vida longa. Até a cerveja,

quando consumida moderadamente, pode trazer benefícios à saúde, apontam pesquisas recentes.


11. COMA MENOS. Nos Estados Unidos, um estudo comparou cinqüentões que viviam de dieta com outros que consumiam, em média, 2 000 calorias por dia. A

conclusão foi que o primeiro grupo teve uma expectativa de vida cerca de 30% maior, além de aparentar ser mais jovem do que os congêneres da mesma idade.



12. MORE PERTO DE UM PARQUE. Um estudo realizado por pesquisadores japoneses concluiu que a expectativa de vida dos idosos que moram próximo a áreas verdes é

maior do que a daqueles que vivem cercados de arranha-céus.


13. VÁ DE VERDES. Vegetais verde-escuros, como espinafre, rúcula e brócolis, são ricos em ácido fólico, uma substância que ajuda a manter a integridade do

DNA.


14. MANTENHA A MENTE ATIVA . Pesquisas mostram que a doença de Alzheimer tem maior incidência entre as pessoas com baixo nível de instrução. Estudo publicado

no New England Journal of Medicine relaciona a leitura, os jogos de cartas e de tabuleiro e as palavras cruzadas com a redução do risco de demência em

pessoas com mais de 75 anos.


15. TOME VITAMINAS . Cápsulas de vitamina C são as mais indicadas. Seu consumo ajuda a prevenir a degeneração macular, que afeta 3 milhões de brasileiros e é

a maior causa de cegueira em pessoas com mais de 50 anos. Consulte seu médico sobre a dosagem.


16. CURTA O CHOCOLATE. Em pequenas quantidades, ele pode ser benéfico à saúde. Segundo estudo do King's College, de Londres, a quantidade de flavonóides

encontrada em 50 gramas de chocolate é equivalente à de seis maçãs, duas taças de vinho ou sete cebolas. Os flavonóides têm sido apontados como importantes

armas no combate aos radicais livres.


17. DE PREFERÊNCIA AOS PESCADOS . Peixes de água profunda, como salmão e anchova, são ricos em ômega 3 . Esse poderoso antioxidante, segundo o jornal da

Associação Médica Americana, pode reduzir em até 81% o risco de morte súbita no homem.


18. FAÇA SEXO.A atividade sexual traz sensações de prazer e bem-estar, combate o stress, aumenta a auto-estima e ainda queima calorias. Estudos mostram que

as pessoas sexualmente ativas são mais saudáveis. Segundo a OMS, o sexo é um dos quatro pilares da qualidade de vida, ao lado do prazer no trabalho, da

harmonia familiar e do lazer.


19. SEJA OTIMISTA . Após dez anos estudando como a personalidade de uma pessoa pode influir no aumento ou na diminuição da expectativa de vida, pesquisadores

holandeses concluíram que ter uma atitude positiva pode diminuir em até 55% o risco de morte prematura.


20. NÃO PULE O CAFÉ-DA-MANHÃ. Pesquisa do Instituto de Gerontologia da Universidade da Geórgia, nos Estados Unidos, averiguou que os centenários não

costumam dispensar a primeira refeição do dia.


21. TENHA UM ANIMAL DE ESTIMAÇÃO. O conselho foi seguido por operadores da bolsa de valores de Nova York,avaliados em um estudo. Foi tão eficaz no combate ao

stress que metade deles suspendeu o uso de medicamentos contra a hipertensão. Quem tem um bichinho em casa vai ao médico com menor freqüência, afirmam

pesquisadores da Universidade de Cambridge, na Inglaterra.


22. REDUZA O SAL. Essa medida é importante no tratamento e na prevenção da hipertensão arterial, um dos fatores de risco para doença cardiovascular. Evite

mais de 6 gramas por dia, o equivalente a uma colher de chá.


23. INVISTA EM CULTURA. Depois de acompanhar 12 000 pessoas por nove anos, pesquisadores suecos observaram que, em média, as chances de uma pessoa alcançar a

longevidade foram 36% maiores naquelas que cultivavam o hábito de realizar programas culturais, como visitar galerias de arte, assistir a peças de teatro e

freqüentar concertos musicais.


24. SINTA-SE EM CAPRI. Está provado que uma dieta mediterrânea, rica em vegetais, peixes e azeite de oliva, pode afastar doenças como hipertensão, diabetes

e obesidade, capazes de encurtar a vida em até dez anos. A pesquisa foi feita com 1 507 homens e 832 mulheres, entre 70 e 90 anos, em onze países europeus.



25. ABUSE DO MOLHO DE TOMATE.( Não industrializado) Pesquisas conduzidas pelo médico americano Michael Roizen, autor do livro Idade Verdadeira e fundador do

Real Age Institute, um dos mais respeitados centros de estudo da saúde e do metabolismo humano, mostram que dez colheres de molho de tomate ingeridas

semanalmente podem reduzir pela metade o risco de ocorrência de onze tipos de câncer. O tomate é rico em licopeno, um antioxidante encontrado nos vegetais

vermelhos.


26. DURMA BEM . Estudos sugerem que a falta de sono crônica pode ter um impacto negativo nas funções metabólicas e endócrinas. Quando se dorme menos de cinco

horas, há um desequilíbrio no metabolismo.


27. CONTE ATÉ CINCO. De acordo com a Organização Mundial de Saúde, esse é o número mínimo de porções de frutas e vegetais que uma pessoa deve comer por dia.

A OMS defende que uma alimentação balanceada e rica em vitaminas, fibras e minerais pode reduzir em até 40% o risco de câncer.


28. VÁ AO OFTALMOLOGISTA. Depois dos 50 anos, a chamada vista cansada se torna ainda mais comum. Com a idade, também aumentam os riscos de glaucoma e

catarata. Além disso, alterações de fundo de olho podem indicar a presença de diabetes e hipertensão.


29. MODERAÇÃO COM A CARNE VERMELHA. Pesquisa sobre hábitos alimentares em dez países europeus concluiu que o consumo diário de carne vermelha aumenta o risco

de câncer de intestino em até 35%. Mas não a evite. Proteínas são essenciais para quem faz atividade física regularmente, não só porque dão resistência mas

também porque ajudam a tornear os músculos.


30. MOVA-SE. De acordo com a Associação Americana do Coração, o sedentarismo, por si só, aumenta o risco de doença coronariana em, pelo menos, uma vez e

meia. Exercícios diários moderados ajudam a aumentar o tempo de vida em até seis anos.


Fontes:

Revista Psychology Science, Journal of Clinical Psychology,

Universidade Vanderbilt, Universidade Harvard, Associação Médica Americana, International Journal of Psychiatry, Phytotherapy Research, New England Journal

of Medicine, Journal of the American Medical Association, King´s College,

Universidade de Cambridge, Federação Mundial de Cardiologia

O Sonho

Uma mulher se levanta pela manhã, acorda o seu marido e lhe diz:
- "Amor, tive um sonho maravilhoso. Sonhei que você me dava um colar
de diamantes no meu aniversário. O que será que isso quer dizer?"
No que o marido responde:
- "Você vai saber no dia do seu aniversário."
Chega o aniversário da esposa e o marido entra em casa com um pacote
na mão. A mulher emocionada não consegue parar de tremer as mãos, rasga
nervosa o papel, abre rapidamente a caixa e encontra um livro entitulado:

"O Significado dos Sonhos".

Cantando na Chuva

A DIFERENÇA ENTRE "FOCAR NO PROBLEMA" E "FOCAR NA SOLUÇÃO"

Quando a Nasa iniciou o lançamento de astronautas, descobriram que as canetas não funcionariam com gravidade zero. Para resolver este enorme problema,contrataram a Andersen Consulting, hoje Accenture.

Empregaram uma década e 12 milhões de dólares. Conseguiram desenvolver uma caneta que escrevesse com gravidade zero, de ponta cabeça, debaixo d'água, em
praticamente qualquer superfície incluindo cristal e em variações de temperatura desde abaixo de zero até mais de 300 graus Celsius.

Os russos usaram um lápis...

Inglês - Fácil e rápido

1. Módulo básico:

Em português: Três bruxas observam três relógios Swatch. Qual bruxa observa qual relógio?
Em inglês: Three witches watch three Swatch watches. Which witch watch which Swatch watch?



2. Módulo avançado:

Em português: Três bruxas transexuais observam os botões de três relógios Swatch. Que bruxa transexual observa os botões de que relógio Swatch?
Em inglês: Three switched witches watch three Swatch watch switches. Which switched wich watch which Swatch watch switch?



3. E, agora, só para especialistas. ..

Em português: Três bruxas suecas transexuais observam os botões de três relógios Swatch suíços. Que bruxa sueca transexual observa que botão de que relógio Swatch suíço?
Em inglês: Three Swedish switched witches watch three Swiss Swatch watch switches. Which Swedish switched witch watch which Swiss Swatch watch switch?

3 UTILIDADES QUE ESTÃO ESCONDIDAS EM SEU CELULAR

CONHEÇA AS TRÊS UTILIDADES QUE ESTÃO ESCONDIDAS EM SEU CELULAR.
03 coisas que você nunca soube sobre seu celular.
Será útil manter essas informações com você.
Existem algumas coisas que podem ser feitas em caso de emergência.
Seu celular é uma ferramenta que pode salvar sua vida.
Veja o que ele pode fazer por você:

Emergência I
O número universal de emergência para celular é 112
Se você estiver fora da área de cobertura de sua operadora e tiver alguma emergência, disque 112 e o celular irá procurar conexão com qualquer operadora possível para enviar o número de emergência para você, e o mais interessante é que o número 112 pode ser digitado mesmo se o teclado estiver travado. Experimente!

Emergência II *3370#
Vamos imaginar que a bateria do seu celular esteja fraca. Para ativar, pressione as teclas: *3370#
Seu celular irá acionar a reserva e você terá de volta 50% de sua bateria. Essa reserva será recarregada na próxima vez que você carregar a bateria.

Emergência III *#06#
Para conhecer o número de série do seu celular, pressione os seguintes dígitos: *#06#
Um código de 15 dígitos aparecerá. Este número é único. Anote e guarde em algum lugar seguro. Se seu celular for roubado, ligue para sua operadora e dê esse código. Assim eles conseguirão bloquear seu celular e o ladrão não conseguirá usá-lo de forma alguma. Talvez você fique sem o seu celular, mas pelo menos saberá que ninguém mais poderá usá-lo. Se todos fizerem isso, não haverá mais roubos de celular.

O "Leão"

O "Leão" da Peugeot, símbolo da marca e sinônimo de sua tradição.

Criado pelo artesão Julien Blazer a pedido de Jules e Emile Peugeot, fundadores da sociedade Peugeot Frères, a imagem do felino foi escolhida por possuir características que se assemelham às qualidades dos produtos Peugeot, como resistência, robustez e dinamismo.

Registrado em cartório no ano de 1858, o grafismo do emblema do Leão passou por uma série de evoluções, desde um perfil majestoso sobre uma flecha até o formato utilizado atualmente, com as imponentes garras em evidência.

Símbolo das ferramentas e utensílios domésticos produzidos em meados do século XIX, passou a representar também os moinhos de café a partir de 1881, as bicicletas em 1882 e as motocicletas, em 1898.

No decorrer dos anos 20s o Leão virou um ornamento comumente inserido na tampa do radiador pelos adeptos da marca. Dois tipos de Leão foram difundidos neste período: um deles "rugindo", criado pelo escultor Marx, e outro a ponto de saltar, do artista Baudichon.

O emblema aplicado no Peugeot 406, lançado em outubro de 1995, inaugurou um formato mais encorpado do Leão, que foi estendido aos demais modelos "6".

Em 1998, uma identificação mais contemporânea passou a decorar as partes traseira e dianteira dos veículos Peugeot, com formas estilizadas e cortes mais angulosos.

Com a finalidade de evocar uma missão patrimonial, a associação L'Aventure Peugeot criou em 2000 um Leão com escudo bordeado por uma moldura amarela e fundo azul.

Mas o logotipo utilizado hoje pela Peugeot é o resultado de um longo processo de evolução, que através dos tempos moldou o símbolo da marca em conformidade com a época e o estilo de seus produtos.

Entretanto, a notoriedade e força do Leão é universal e ultrapassa gerações, através de uma imagem que segue perfeitamente alinhada ao nome Peugeot e sua centenária tradição. A marca do Leão, é de fato uma assinatura de sucesso da Peugeot.

Historia da marca Peugeot

Em 1890 foi fundada em França, na localidade de Valentigney, uma empresa com o nome Os Filhos dos Irmãos Peugeot, que se dedicava a produzir equipamento agrícola.
Armand Peugeot, um dos donos, comprou um motor a gasóleo à Panhard e assim a sua empresa tornou-se na segunda em França a construir automóveis.
No ano seguinte, 1891, começaram a ser vendidos os primeiros modelos da Peugeot e quatro anos depois a marca foi a primeira a entrar em corridas equipada com os também franceses pneus Michelin.
Entretanto, a Peugeot cresceu e começou a fabricar os seus próprios motores.
Em 1906, um dos irmãos, Robert, fundou uma empresa concorrente, a Lion-Peugeot, mas pouco tempo depois as duas marcas fundiram-se e adoptaram como símbolo o leão, que ainda hoje usam.
A Peugeot lançou o seu primeiro pequeno carro em 1912, um modelo desenhado por Bugatti e chamado Bébé, que viria a marcar aquela época em termos de design automóvel.
Nesse mesmo ano, a peugeot, que também se dedicava às corridas, venceu o Grande Prémio de França, feito que repetiu no ano seguinte, 1913.
A partir de 1936, com o lançamento do 402, a marca francesa iniciou a utilização de um número com três algarismo, sendo o do meio um zero, para dar nome aos seus modelos. Essa tradição ainda hoje se mantém.
Após uma paragem de produção durante a Segunda Guerra Mundial, a Peugeot passou a apostar mais na qualidade da viatura do que na aparência tendo aparecido carros como o 403, o 404 e o 504.
Em 1964 a Peugeot e a Citroën iniciaram uma longa parceria que do lado dos primeiros teve como resultado inicial o 204, estreia da marca em motor transversal, de tracção dianteira.
Dez anos depois a Peugeot comprou a Citroën e em 1975, em parceria com a Renault e a Volvo, foi desenvolvido o motor PRV V6, inicialmente desenvolvido pelos norte-americanos da Chrysler.
Em 1977 foi lançado o modelo 305, da gama média, que veio dar outra imagem aos carros da marca, que perdiam para os outros em termos de design. A mudança de imagem prosseguiu em 1979 com o familiar 505.
O Peugeot 205, lançado em 1983, relançou definitivamente a marca no mercado mundial. Apesar de no início as vendas terem sido relativamente fracas, os novos conceitos de design e mobilidade acabaram por atrair muitos compradores, fascinados também com as versões GTi, mais desportivas.
Com base no pequeno 205 foi construído em 1984 um potente modelo de competição com motor turbo e quatro rodas motrizes, designado 205 T16, que triunfou nesse ano e no seguinte em vários ralis do campeonato do Mundo.
Nessa altura era também produzido o 309 a que se seguiu em 1987 o familiar 405, um dos carros franceses que mais sucesso obteve no mercado britânico. Em 1989 apareceu o ainda maior 605, mas já sem o sucesso do 405, com o qual era muito parecido. No entanto só em 1999 viria ser substituído pelo mais arrojado e fiável 607.
Entretanto, foram surgindo ao longo da década de 90 o pequeno 106 (1991) e o 306 (1993), destinado a substituir o 205, mas sem grande sucesso. O 205 manteve-se assim em produção até 1996. Só em 1998 surgiu um verdadeiro substituto para o 205, chamado 206.
Ainda em meados da década de 90 tinha surgido o monovolume 806, idealizado e concebido em parceria com a Citroën, a Fiat e a Lancia.
Link para linha do tempo:
href="http://www.peugeot.com.br/flash/timeline/index.htm"

Numbering

Peugeots have not always carried names composed of a three figure number with a zero in the middle. Until 1930, they were named according to an arithmetical numbering system that followed the order of the projects under study. The origin of this goes back to the Type 1, the very first Peugeot, built in 1889 by Armand Peugeot in collaboration with Léon Serpollet. However, during the 1920s, some models were better known for their taxable horse power. In those days one referred to the Peugeot 5CV or the Peugeot 10CV.

The 201 inaugurated the new system, an original procedure that marked out a Peugeot the world over. But it can seem a bit enigmatic to the uninitiated. How is it made up?

The first figure indicates the vehicle "family", its size in the range, the second, always a zero, is the link that connects the family number to the third figure, which indicates the generation of the model according to its appearance over time. Of course, there can be overlaps, where several models are straddling two periods.

From then on, all Peugeot models obeyed this series law, starting with the cars launched after the 201 at the beginning of the 1930s: 301, 401 and 601. However, some utility vehicles, like the D3A or the J7, did not come under this system. These days, they carry names like Expert or Boxer.

The system was registered by Peugeot, something that Porsche discovered to its cost. The new Stuttgart model, which succeeded the 356, was introduced in 1963 and called the 901. Peugeot informed Porsche that the lion brand owned exclusive rights to names of three figures with a zero in the middle. This new arrival had to be renamed. And so the 901 became the 911.

For a long time, the most prolific of the Peugeot generations was the 4th, with six models (from the 104 to the 604), followed by the 5 (205 to 605) and 6 (106 to 806) each with five models. One car appeared as an isolated case in this context, the 309. Due to its particular development — it was from the Simca-Chrysler heritage — its appearance was somewhat different, and hence its name on the fringes of the numbering system for the range at the time.

With the enhancement and broadening of the range that are prevalent in the current era, the record of the 4s has been beaten by the generation of 7s, which has no fewer than eight families. It was decided in 2004 to double the middle zero for new models, in order for them to be clearly identified: this has been so since the launch of the 1007, a compact people mover concept with sliding side doors, and the 4007, the first Peugeot 4 x 4 SUV.

The generation of 8s made its appearance in 2007 with the 908, which has won fame in endurance races, and the 308, launched in September.

The metamorphoses of the lion

For a century and a half, the proud symbol of the lion has embodied the image of quality associated with Peugeot. Over the decades, the lion has been the link between the products, which have been as countless as they are incredibly diverse: from hand tools to automobiles...

At the beginning of the 19th Century, the quality of manufacture of their tools, in particular saw blades, brought success and prosperity to the Peugeot brothers. To symbolise this dominance, they chose as their emblem (since, at that time such a thing as a logo was unknown) the lion, which reflected, by the power of its jaws, the strength of the teeth of the blades. The analogies conjured up by the beast's other qualities were the suppleness of the blade and the swiftness of the cut.

The lion was designed in 1847 by Justin Blazer, an engraver from Montbéliard, and registered in 1858 at the Conservatoire Impérial des Arts et Métiers. In those days it walked proudly on an arrow, and could be found on a multitude of tools, often presented in cases and boxes also stamped with the king of the beasts. In order to identify the three levels of quality that characterised these tools, other logos were used — a crescent moon and a hand.

The lion emblazoned the whole, vast range of Peugeot products, so it was also to be found on bicycles, motorcycles and later, cars. The Lion-Peugeot products displayed it (walking on its arrow), but not Armand Peugeot's cars. It appeared on car grilles only after the Paris Exhibition in 1933. However, in the 1920s, Peugeot owners were proud to decorate their radiator caps with a lion (a work of the sculptors Marx and Baudichon).

Over more than a century and a half, the Peugeot lion went through several metamorphoses. After the merger in 1910 between Armand Peugeot's company and that of Eugène Peugeot's sons, it became rather bourgeois and serene. Its haughtiness was reminiscent of the majestic Lion of Belfort, created after the war of 1870.

Following this, the identity of the various Peugeot companies was characterised by specific images: a lion in combat for cycles - with or without engines - and a lion's head on a shield for automobiles. In 1927, it could be seen crouching on three legs and perched on a spur on the edge of a precipice, ready to pounce on its prey, not unlike an eagle… In 1932 the graphics were modernised.

On the 203, from 1948 onwards, the heraldic lion was borrowed from the Franche-Comté coat of arms, standing on its hind legs and in profile. From 1965 onwards, only the head was shown, which was framed in a shield. Three years later the curved lines of this image were abandoned in favour of an angular design enclosed in a square.

In September 1958 the little roaring lion mascot that had adorned the bonnet of Peugeots since the 1930s was discontinued for security reasons, thus sounding the end of an era.

The year 1976 saw the return of the heraldic lion, rampant but in a very stylised profile (the "lion outline"). In its last metamorphosis, launched in 1998, it appears as a metallic block on a blue square background. This latest change was slightly reworked in 2002. The beast has also inspired advertising campaigns along the lines of the slogan "A car manufacturer gets out its claws", and the current image of Peugeot as "the lion brand".

In January 2010, the Lion, associated with Peugeot since 1858, is changing. Created by Peugeot designers, the Lion on the radiator grille:
is simpler in its design,
more dynamic, with a new posture and a new fluidity,
creates a bimetallic effect through the contrast of its mat/lustrous finish.

This Lion is also the Marque’s new logo:
three-dimensional for greater modernity,
it discards its blue flag for a more forceful effect,
the Peugeot blue becomes darker and is now combined with the new typography of the Marque’s name.

Dicas sobre consumo de combustivel:

» sempre seguir o plano de manutenção indicado pela montadora do veículo, principalmente no que diz respeito a substituição de componentes como: óleo do motor, velas, filtros, etc.

» manter sempre os pneus com a pressão recomendada pelo fabricante do veículo.

» manter o conjunto de suspensão e direção em perfeitas condições, conferindo o alinhamento e balanceamento conforme manual do fabricante.

» manter as características originais do veículo, não alterando itens como: medidas de rodas e pneu, dimensões de escapamento, altura do veículo em relação ao solo, etc.

» e ter conhecimento sobre algumas caracteristicas técnicas do motor que está montado em seu veículo, como potência e torque, e como saber qual é a melhor situação para fazer a troca de marchas, para explorar o torque máximo do motor e consequentemente o menor consumo de combustivel.

» sempre utilizar gasolina de boa procedência e se possível do mesmo posto. Nunca utilizar aditivos que não sejam recomendados pelo fabricante.

Ecomotion

No final do ano passado, 60 equipes - entre elas 28 brasileiras - participaram da 6ª edição do Ecomotion/Pro, prova patrocinada pela Peugeot e que representou o Campeonato Mundial AR World Championship. Foram mais de 500 km percorridos em seis dias de competição, cruzando os estados do Piauí, Maranhão e Ceará. Em meio a desafios tão difícies, que fizeram os competidores dormir apenas de duas a quatro horas por noite e chegar ao limite do estresse, um grupo chamou atenção: as atletas que deram charme e beleza ao Ecomotion.

A competição, aliás, sempre terá a graça da presença feminina. Afinal, uma das regras do campeonato determina que cada equipe tenha ao menos uma mulher. Mas, ao contrário do se possa imaginar, a presença delas é muito importante. As mulheres são, reconhecidamente, fortes psicologicamente e ajudam a manter a calma diante das situações adversas. Em algumas equipes, são consideradas as "âncoras", devido à sua importância.

Na prova brasileira, houve uma situação inusitada: Nora Audrá, da equipe Sole, casou-se durante a competição, com seu companheiro de equipe, o neozelandês Ian Edmond. Essa decisão foi tomada para que seus melhores amigos (todos corredores) estivessem presentes. E como foi a lua-de-mel? "Suamos muito e ficamos várias noites sem dormir, apreciando as belíssimas paisagens", disse Nora. Além dela, veja outras esportistas que competiram no Ecomotion.

Sia Svendsen:

Equipe Bjurfors Adventure Racing – Suécia

"Minha maior dificuldade foi o calor muito forte. Num vilarejo de pescadores, contudo, ocorreu algo incrível. Numa das casas, nos ofereceram água gelada!"
207 ESCAPADE no Ecomotion

Robyn Benicasa:
Equipe Murrel Zanfel – Estados Unidos
Tem 42 anos e trabalha como bombeira na cidade de San Diego, na Califórnia. Acredita que o trabalho é muito parecido com a corrida de aventura. Passou por uma cirurgia recentemente (colocou uma prótese na bacia), mas não deixou de participar do Ecomotion e terminou a prova.

207 ESCAPADE no Ecomotion

Veronique Chastel:
Equipe Ertips – França
Aos 44 anos, trabalha como professora de esportes numa escola pública. Ressalta a importância do marido, que ficou com as crianças na França para que ela participasse do Ecomotion. “Ele compreende, pois trabalha no apoio em outras provas desse tipo”, contou.

207 ESCAPADE no Ecomotion

Karine Baillet:
Equipe Wellyhansen – França
Com 32 anos, é capitã da equipe e vencedora por duas vezes consecutivas do Mundial. É conhecida por conduzir os times, mesmo nas piores situações, animando os seus companheiros. Pratica o esporte há 13 anos e sua resistência lhe conferiu o apelido de “mulher de ferro”.

207 ESCAPADE no Ecomotion

Elisângela Bortoletti Oliveira:
Equipe Grilo – Brasil
Ela começou a treinar há pouco tempo e nunca imaginou participar de uma prova como essa tão cedo. Conseguiu graças ao seu desempenho em competições menores. Não sabe se voltará a participar de outra prova dessa natureza, pois achou as condições muito duras.

207 ESCAPADE no Ecomotion

Eleonora Audrá:
Equipe Sole - Estados Unidos/Brasil/Nova Zelândia
Conhecida como Nora, corre há mais de dez anos e foi uma das responsáveis por sua equipe contar com duas mulheres. Com isso, tiveram de elaborar uma estratégia complexa para compensar a menor resistência física do time. A recompensa foi o 3° lugar na classificação.

Tudo o que você precisa saber sobre amortecedores

Suspensão, amortecedores e pneus


O que cada um faz?
Suspensão e amortecedores são muitas vezes confundidos; o amortecedor é um elemento da suspensão. Esta última desempenha uma função elástica e atenua as irregularidades das estradas.

Os amortecedores devem controlar os movimentos de "sobe-e-desce" da suspensão, permitindo que ela se mova normalmente. Os amortecedores absorvem o excesso de energia produzida pelas molas e pneus, limitando as rebatidas das rodas.

Desse modo, eles também evitam que vibrações indesejadas sejam transmitidas para dentro do veículo e que haja perda de aderência entre os pneus e a estrada. Assim, o veículo adere melhor na estrada, reduzindo o efeito de balançar.


Como é o seu funcionamento?

A cada oscilação da suspensão, a haste cromada junto do pistão desliza no cilindro do amortecedor cheio de óleo. O pistão se desloca no cilindro do amortecedor e afrouxa a lâmina do óleo através dos orifícios calibrados; o fluído passa da zona A para a zona B através das válvulas que abrem e fecham automaticamente C (um sistema exclusivo Peugeot), onde obtém assim o efeito amortecedor.


O desgaste

É importante saber que o uso anormal dos amortecedores causa uma modificação no comportamento do veículo. Fique atento aos sintomas mais freqüentes de desgaste dos seus amortecedores.


Mau comportamento do veículo dentro das curvas fechadas: o veículo tende a sair para o lado de fora da curva.

O fenômeno de oscilações dentro das grandes curvas:

» veículo flutua perigosamente.
» estalos secos constantes dentro do veículo quando trafegando sobre pisos irregulares.
» desgaste irregular dos pneus.
» um vazamento de óleo no corpo do amortecedor revela que a peça precisa ser trocada sem demora.

O amortecedor
De todas as peças mecânicas, o desgaste dos amortecedores é o item mais difícil de se perceber, pelo fato de ser dissimulado. O motorista adapta-se a uma redução progressiva da capacidade de amortecimento de seu veículo... Dentro de todos os casos, você encontrará na Rede Peugeot a assistência de um técnico que fará um diagnóstico preciso do estado da suspensão do seu veículo.


A duração do amortecedor

Atenção: seus amortecedores têm a duração limitada. A partir de um certo grau, você corre os seguintes riscos:

Quando frear o veículo
Aumento da distância de frenagem maior que 35%.

Dentro das curvas
Uma velocidade reduzida em mais de 10%.

Na chuva
Tendência de aquaplanagem superior a 15%.

Para seus pneus
Uma vida útil reduzida em 25%.

Dicas de Manutenção Automotiva/ Amortecedor

O que é um amortecedor, qual é sua função exata, que fenômenos são observados durante a fase de envelhecimento... pouca gente sabe com precisão. E muita gente sequer sabe que o amortecedor desempenha uma função muito importante em matéria de segurança ativa. O que você deve saber: o amortecedor é um componente da suspensão.

A suspensão de um veículo é constituída de todos os componentes que asseguram um a ligação elástica entre as rodas e a carroceria. Esta ligação tem a função de proteger a carroceria e os componentes mecânicos unidos a ela contra os choques e solavancos produzidos pelas irregularidades na superfície da estrada.

A frenagem
Com os amortecedores em mau estado, aumentam as distâncias de frenagem quando as superfícies das ruas estão deterioradas.

A estabilidade na estrada
Com os amortecedores em mau estado, o veículo reage lentamente ou com atraso, "encostando " sobre a suspensão.

O desgaste dos pneus
Os pneus que são submetidos a constantes compressões - indesejadas - apresentam condições impróprias para sua finalidade. Sua aderência é reduzida e seu desgaste é maior.

O conforto de dirigir
Os ocupantes são submetidos a fortes trancos de frenagem e aceleração, além de um balanço acentuado nas curvas.Tudo isso é aumentado pelas constantes vibrações.

Peugeot apóia o automobilismo nacional e comemora vitória de Caca Bueno na Stock Car - 09/12/2009

Peugeot é conhecida internacionalmente por sua tradição no automobilismo mundial. Entre suas conquistas estão três campeonatos do WRC, o rally de velocidade mais importante do mundo, e também as vitórias nas 24 Horas de Le Mans, a mais prestigiada competição de corrida de resistência, no qual a Marca ficou com o título este ano correndo com o 908 HDi FAP.

No Brasil, a Peugeot vem demonstrando o mesmo sucesso por meio da realização da Copa Peugeot de Rally e da participação na STOCK CAR com carros que correm com a bolha do 307 Sedan. Com a prova do último domingo (06/12), no circuito de Interlagos (SP), que encerrou a temporada 2009 da Stock, a mais importante competição do automobilismo nacional, a Peugeot estampou a marca do Leão pela segunda vez consecutiva como campeã.

Este ano, o vencedor foi Cacá Bueno, que correndo pela equipe RBR ? WA Mattheis, tornou-se tricampeão com uma prova de antecedência, em Tarumã (RS).

Cacá Bueno é um piloto próximo à Peugeot. Em 1998, ele defendeu a Marca ao volante de um Peugeot 406, tornando-se campeão, um ano depois, do Campeonato Sul-Americano de Superturismo.